Les longues plages, sommets enneigés, douces collines recouvertes de fleurs, villes historiques et la cuisine mondialement très appréciée : l’Italie a tout ce qu’on aime. Ce n’est pas pour rien que c’est une destination de vacances préférée de nombreuses personnes.
Votre prochaine escapade en camping-car est en Italie ? Ou vous passez par l’Italie en voyage vers votre destination de vacances ? Lisez d’abord ces informations sur la pratique de camping en Italie, de sorte que vous êtes bien préparé avant le départ. Téléchargez et imprimez la version PDF ici, pour pouvoir relire les informations plus tard en toute tranquillité.
Vous cherchez un lieu de séjour en Italie en camping-car ? Il est admis de passer la nuit sur les parkings spécialement désignés pour camping-cars et au camping. Utilisez notre application Campercontact pour trouver des aires de camping-car en Italie.
En Italie, vous pouvez passer la nuit également sur les emplacements de stationnement normaux. Même au long des autoroutes. En plus, avec l’autorisation du propriétaire du domaine vous pouvez faire du camping sauvage en camping-car. 4 exceptions à sont applicables à cette liberté :
Ambulance (assistance médicale) : 118
Police : 113
Pompiers : 115
Numéro d’urgence général : 112. Attention : dans une grande partie de l'Italie, le 112 est le numéro de la gendarmerie locale : les Carabinieri. Il se peut que l’interlocuteur ne parle pas ou mauvais l’anglais. Dès que la nature de votre demande est claire, vous serez renvoyé à un des autres numéros. En cas d’urgence, il est alors recommandé d’appeler un des numéros ci-dessus directement.
Triangle de présignalisation, gilet de sécurité pour le conducteur et le(s) passager(s).
Pas obligatoire, mais judicieux : emportez avec vous une fiche d'adaptation à deux ou trois pôles. Triangle de signalisation, veste de sécurité pour le conducteur et les passagers.
Les limitations de vitesse pour camping-cars en Italie :
Alerte aux radars automatiques
Il est interdit d'avoir un avertisseur de radar en Allemagne. Même les détecteurs de radars intégrés aux systèmes de navigation ou aux applications ne peuvent pas être utilisés.
En Italie, le chargement du camping-car ne doit pas dépasser de l'avant ou de la largeur. À l'arrière, la charge ne peut dépasser 30 % de la longueur du camping-car/de la remorque. Cela comprend la longueur de la barre de remorquage et de la barre d'attelage. Les marchandises en saillie doivent être munies d'une plaque réfléchissante carrée de 50x50 cm avec 5 bandes diagonales rouges et 4 blanches. Ce panneau doit être fabriqué en aluminium ou en métal. Une amende est prévue si le panneau n'est pas conforme aux directives italiennes. Voir l'exemple ci-dessous. La nuit, le chargement doit être équipé d'un feu rouge.
Les pneus hiver et chaînes à neige sont obligatoires là où c’est indiqué par un panneau. En cas d’un accident avec un camping-car non adapté aux conditions hivernales, le conducteur peut être tenu (partiellement) responsable.
Dans la Vallée d’Aoste, il est obligatoire d’avoir des chaînes à neige dans le véhicule du 15 octobre jusqu’au avril 15 avril.
Les pneus d'hiver sont également obligatoires dans le Tyrol du Sud, dans la municipalité de Bozen et sur l'autoroute du Brenner. Assurez-vous donc d'apporter des chaînes à neige ici.
Sur le site web Autostrade vous trouverez plus d’informations sur les péages en Italie.
Dans la journée, l’allumage des feux de croisement est obligatoire en dehors de l’agglomération et dans les tunnels.
Zones environnementales
Dans plusieurs villes en Italie des zones environnementales sont mises en place. Vous pouvez conduire dans ces zones si vous avez acheté ce qu’on appelle un « Ecopass ». Le tarif de ce pass dépend du niveau d’émission polluante du camping-car. Plus d’informations sur les zones environnementales en Italie.
Zones à trafic limité
En Italie, il y a beaucoup de zones où l’accès de véhicules à moteur est limité. Ces zones sont appelées « zonas traffico limitato (ZTL) ». Elles servent à limiter les émissions de gaz d’échappement sur ces sites généralement historiques.
Vous reconnaissez les zones au panneau ci-dessous (affiché sur la photo à droite). Le panneau en dessous indique les exceptions en vigueur. Les zones sont souvent accessibles aux handicapés et au trafic local comme les titulaires d’une autorisation.
Juste derrière un tel panneau il y a des caméras qui enregistrent lesquelles voitures entrent la zone et qui prennent des photos des plaques d’immatriculation. Ceux qui n’ont pas autorisation d’entrer dans la zone, obtiennent une amende de 110 euros de l’European Municipality Outscourcing (une société engagée par le gouvernement). Cela s’accumule d’ailleurs si vous avez tourné en rond.
Les informations contenues dans cette page sont vérifiées régulièrement. Néanmoins, il est possible que la réglementation ait changé entre-temps. Toutes les informations contenues dans cette page sont donc susceptibles d'être modifiées. Vous avez découvert une erreur ? Veuillez nous le faire savoir via notre formulaire de contact et nous l'adapterons, si nécessaire, dans les meilleurs délais.